BR-272
O ministro dos Transportes, George Santoro, confirmou que as obras de recuperação e reforço estrutural da ponte sobre o Rio Piquiri, na BR-272, entre os municípios de Francisco Alves e Terra Roxa, deverão ser concluídas até setembro de 2026.
A confirmação foi feita durante a visita técnica realizada nesta semana em Umuarama, que marcou o início das obras de pavimentação de 37 quilômetros da Estrada Boiadeira, entre o distrito de Serra dos Dourados e o município de Cruzeiro do Oeste.
Questionado pela imprensa sobre a situação da ponte, Santoro afirmou que o cronograma estabelecido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) será cumprido e destacou que a obra integra um amplo programa de recuperação de pontes e outras estruturas rodoviárias em todo o país.
“Estamos realizando um grande ciclo de investimentos em infraestrutura e a recuperação de pontes é uma das prioridades do governo federal”, afirmou o ministro.
As obras na ponte sobre o Rio Piquiri começaram em 5 de janeiro de 2026 e contam com investimento de R$ 12,4 milhões. Os serviços estão sendo executados pela empresa Contersolo Construtora de Obras LTDA e têm como objetivo garantir a recuperação e o reforço estrutural da travessia, que permanece interditada por questões de segurança.
Até a conclusão dos trabalhos, a travessia de veículos segue sendo realizada de forma provisória por meio de uma balsa, sistema que, principalmente nos fins de semana e feriados, ainda gera longas filas e transtornos aos usuários da rodovia.
Mesmo operando em regime de 24 horas, a capacidade limitada do equipamento exige paciência dos motoristas. Em períodos de fluxo moderado, o tempo de espera varia entre 40 minutos e uma hora. Já em dias de maior movimento, a demora pode ultrapassar duas horas.
A situação afeta diretamente o transporte de cargas, o deslocamento de moradores da região e as viagens de longa distância.
Em nota, o DNIT informou que a operação da balsa permanecerá enquanto a ponte estiver interditada. A autarquia também destacou que o tempo médio de travessia é de aproximadamente 15 minutos e que a embarcação possui capacidade máxima de até 320 toneladas por viagem, respeitando os limites de peso e quantidade de veículos.
Com a previsão de entrega para setembro de 2026, a expectativa dos usuários da BR-272 é de que os transtornos sejam encerrados e que a importante ligação entre as regiões Oeste e Noroeste do Paraná seja restabelecida de forma definitiva.
