INFRAESTRUTURA
A Secretaria Municipal de Serviços Rodoviários vem avançando nesta semana com mais uma operação de manutenção, priorizando pontos críticos das estradas não pavimentadas de Umuarama a fim de garantir trafegabilidade com mais segurança. Nesta terça-feira, 11, a patrulha mecanizada abriu uma frente de trabalho na Estrada Amarela, próximo da fazenda Couro de Boi, recuperando um trecho que foi prejudicado pelas chuvas recentes.
O secretário municipal de Serviços Rodoviários, Carlos Alberto de Assis, o popular Nego d’Água, informou que o local estava muito arenoso e com vários pontos de erosão, sem falar no avanço da vegetação sobre parte do leito da estrada. “Nossa equipe fez a limpeza e quebra do barranco, colocou uma boa camada de terra e completou a readequação, melhorando as condições gerais da estrada para o acesso e trânsito dos produtores rurais”, disse ele.
O serviço atende determinação do prefeito Fernando Scanavaca. “Nossas estradas não podem atrapalhar o escoamento da produção e a mobilidade das famílias que vivem na zona rural. Por isso, determinei que a manutenção seja constante. E qualquer ponto que necessitar de reparos e melhorias deve ser informado ao secretário”, orientou.
As estradas rurais de leito natural (sem pavimento) totalizam cerca de 600 km em todo o município. Devido a essa grande extensão, nem sempre é possível atender todos os pontos com a rapidez necessária, especialmente após períodos com chuvas mais fortes. Por isso, os serviços de readequação, conservação e melhorias priorizam os pontos mais críticos.
“Desde o início do ano passado, a administração municipal tem se empenhado na recuperação de estradas, garantindo boas condições de mobilidade aos produtores e moradores da zona rural”, lembrou Scanavaca.
A prioridade é atender ao setor produtivo e manter as estradas em boas condições, a fim de assegurar segurança e conforto mesmo diante das adversidades do tempo. Por isso, equipes da secretaria utilizam toda a estrutura de maquinários disponível e pessoal para limpeza de caixas, quebra de barrancos, correção de leito e aplicação de cascalho em pontos críticos (quando há disponibilidade).
