ANOS DE ESPERA
UMUARAMA – A região Noroeste viveu nesta quarta-feira (24) um dos momentos mais aguardados de sua história recente. Após anos de cobranças, promessas e mobilização de lideranças políticas e da sociedade civil, tiveram início as obras de pavimentação do último trecho sem asfalto da Estrada Boiadeira, entre o distrito de Serra dos Dourados, em Umuarama, e o município de Cruzeiro do Oeste.
O ato que marcou oficialmente o início dos trabalhos foi realizado no Canteiro de Obras do Encruzo dos Goianos, na rodovia entre Umuarama e Maria Helena, no cruzamento com a Estrada Boiadeira. A cerimônia reuniu autoridades federais, estaduais e municipais, entre elas o ministro dos Transportes, George Santoro, a deputada federal Gleisi Hoffmann, o deputado federal Zeca Dirceu, o prefeito de Umuarama, Fernando Scanavaca, prefeitos da região, representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Polícia Rodoviária Federal (PRF) e lideranças empresariais.
A pavimentação do trecho representa a conclusão de uma luta histórica da região. Com mais de 100 anos de existência, a Estrada Boiadeira foi durante décadas uma das principais rotas de integração do interior paranaense, mas também símbolo de dificuldades enfrentadas por motoristas, produtores rurais e empresários que conviviam diariamente com poeira, lama, buracos, falta de sinalização e constantes riscos de acidentes.
O projeto integra o Lote 2A da Estrada Boiadeira, licitado ainda em 2015 por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2). O investimento previsto é de aproximadamente R$ 320 milhões. As obras serão executadas pelo Consórcio Castilho-STE e possuem prazo contratual de 810 dias para conclusão.
Além da pavimentação de 37,39 quilômetros, o empreendimento prevê a construção de duas pontes e cinco viadutos ao longo do trajeto. O DNIT já possui todas as licenças necessárias para o início da execução.
Durante o evento, o diretor-presidente da Itaipu Binacional, Ênio Verri, destacou a importância dos investimentos públicos para transformar a realidade regional. “Essa é uma obra gigantesca que mudará a vida das pessoas. Nós entendemos que o que muda de fato a realidade local são os investimentos públicos”, afirmou.
O deputado federal Zeca Dirceu ressaltou que a conquista é resultado de um trabalho iniciado há anos. “Essa não é uma história que começa em ano eleitoral. Nós inauguramos o trecho de Tuneiras do Oeste a Campo Mourão, depois o trecho de Cruzeiro do Oeste a Tuneiras, ajudamos a viabilizar Serra dos Dourados a Icaraíma e agora estamos iniciando Serra dos Dourados a Cruzeiro do Oeste. Vamos continuar garantindo recursos no orçamento para que a obra avance até sua conclusão”, destacou.
Segundo o parlamentar, a região possui um enorme potencial econômico que muitas vezes precisou superar obstáculos estruturais para crescer.
“Nosso empresário e nosso agricultor produziram e prosperaram sem ferrovia, sem rodovias duplicadas e com inúmeras dificuldades logísticas. Com mais esse trecho pavimentado, o cenário muda e melhora significativamente”, acrescentou.
A deputada federal Gleisi Hoffmann classificou o início das obras como um momento histórico para toda a região.
“Essa é uma região que precisa de investimentos em infraestrutura. Este momento faz parte de uma luta histórica da população e representa a entrega do último trecho de pavimentação da Estrada Boiadeira”, afirmou.
Já o ministro dos Transportes, George Santoro, destacou que o Governo Federal está promovendo o maior ciclo de investimentos em infraestrutura da história do Paraná.
“Hoje começamos as obras e finalmente poderemos concluir esse trecho. Temos R$ 110 bilhões contratados em investimentos para o setor de transportes no Paraná. O custo logístico influencia diretamente a competitividade das empresas e do agronegócio. Precisamos oferecer condições adequadas para que o setor produtivo continue crescendo”, disse.
Santoro também afirmou que o governo trabalha para reconectar os estados do Sul à malha ferroviária nacional, fortalecendo ainda mais a infraestrutura de transporte da região.
Com o início da pavimentação do trecho entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste, a região vê se aproximar o fim de uma espera de gerações. Uma obra aguardada há décadas e que promete transformar a logística, impulsionar o desenvolvimento econômico e proporcionar mais segurança para milhares de usuários que utilizam diariamente a Estrada Boiadeira.
