MANIFESTAÇÃO
Quem passa pela PR-323, no trevo da Exposição, na entrada de Umuarama, leva um susto com a quantidade de cruzes dispostas no local. Elas simbolizam o início de um movimento, puxado pelo clube de motociclistas SBK Umuarama. O intuito é chamar a atenção para o perigo do trecho e pedir a instalação de um redutor de velocidade com o lema “Vidas importam – Trevo com segurança já”.
Segundo o presidente do SBK Umuarama, Altair Cassoli, o local é perigoso e tem a sinalização falha, o que aumenta o risco de colisões. Desde o início do ano foram cinco acidentes no trecho, com o triste saldo de três mortos e 13 feridos.
“Essa movimentação é só início. São muitas vidas perdidas”, salientou Cassoli. A expectativa é que a movimentação no trevo comece as 9 horas e siga por todo o dia, devendo reunir perto de 500 pessoas entre comunidade e motociclistas. Nesta sexta-feira (31), foram colocadas 100 placas simbólicas que representam as vidas perdidas.
Há 10 anos Umuarama conta com o movimento da sociedade civil, a Comissão Vítimas do Descaso, que luta pela duplicação da PR-323. No último dia 23, o Consórcio Infraestrutura PR venceu o leilão e arrematou o Lote 4 das concessões das rodovias do Paraná.
Neste lote estão inclusas as duplicações da PR-323 entre Paiçandu e Francisco Alves e da BR-272, de Francisco Alves a Guaíra.
De acordo com o edital da concessão, a empresa vencedora fará mudanças nos trechos a partir do primeiro ano de contrato, quando serão eliminados problemas que representem riscos aos usuários, a recomposição da sinalização vertical e horizontal, além da oferta de serviços de assistência, que incluem atendimentos a incidentes e apoio operacional, com ambulâncias e guinchos.
Também cabe à concessionária, serviços de recuperação das rodovias e a operação de sistema de pesagem em movimento, câmeras em pontos críticos e detecção automática de incidentes com o objetivo de monitorar e fazer uma gestão eficaz do tráfego.
Nas obras previstas para o Lote 4 estão previstos 239,6 quilômetros de duplicações, com destaque para a PR-323, entre Maringá e Guaíra, que terá quase 160 quilômetros duplicados. Entre Doutor Camargo e Umuarama, o projeto contempla a duplicação de 114,62 quilômetros, incluindo a construção de uma nova ponte sobre o Rio Ivaí, faixas adicionais, vias marginais e ciclovias.
De acordo com o projeto, o Lote 4 ainda contemplará 157 quilômetros de faixas adicionais, 44 quilômetros de vias marginais e 49 quilômetros de acostamentos. As obras incluirão 101 interseções em desnível, um viaduto, uma ponte, 33 retornos e 56 passarelas, além de 59 quilômetros de novos contornos e 50,5 quilômetros de ciclovias. Ao todo, o trecho reunirá mais de uma centena de obras de arte especiais, como pontes e viadutos, voltadas à melhoria da fluidez e da segurança no tráfego.
Em Cianorte, o contrato de concessão prevê um amplo conjunto de obras que vai transformar a mobilidade e a infraestrutura da região, principalmente com a duplicação da PR-323. além de intersecção viárias , uma nova passagem elevada ao lado do viaduto e cinco interseções em formato de diamante distribuídas entre os kms 212 e 227.
O Ilustrado entrou em contato com o Departamento de Estrada de Rodagem (DER) questionando sobre a possibilidade de instalação de um redutor de velocidade e melhoria na sinalização junto ao trevo da Exposição, na PR-323, mas não houve retorno até o momento. O espaço permanece aberto.
