BUSCAS
As operações de busca pelo avião que desapareceu na Serra do Mar, no Litoral do Paraná, entraram no quinto dia de trabalho com mais de 100 pessoas, entre bombeiros militares e voluntários, engajadas nas buscas. A ampliação do efetivo se tornou necessária devido à previsão de chuva na região durante o fim de semana, o que pode dificultar as atividades de resgate. Até o momento, nenhum sinal da aeronave ou dos três ocupantes foi encontrado, mesmo após mais de 40 horas de buscas.
O último registro de voo do avião ocorreu na região de Limeira, próxima à Serra da Prata, em Guaratuba. As buscas estão concentradas nas imediações da Torre da Prata, que é o ponto mais alto de um dos morros da região. O avião havia partido de Umuarama, no Noroeste do Estado, com destino a Paranaguá, no Litoral do Paraná, na última segunda-feira, dia 3 de julho.
De acordo com informações do Corpo de Bombeiros, a aeronave desapareceu do radar por volta das 10h14min, na região da Limeira, atrás da Serra da Prata. O horário previsto para a chegada do avião bimotor era às 10h24, indicando que o desaparecimento ocorreu pouco antes do pouso.
Os três ocupantes do avião são Felipe Furquim, de 35 anos, Heitor Guilherme Genowei Junior, de 42 anos, ambos servidores da Casa Civil do Governo do Paraná, e o piloto Jonas Borges Julião, de 37 anos. O desaparecimento da aeronave tem mobilizado esforços para localizar o avião e seus ocupantes, trazendo angústia aos familiares e amigos.
Além dos mais de 100 bombeiros militares e voluntários envolvidos nas buscas, quatro aeronaves e cinco drones foram incorporados às equipes de patrulhamento na região. Esses recursos têm sido utilizados para cobrir áreas de difícil acesso e ampliar as possibilidades de localizar vestígios do avião.
No entanto, até o momento, os trabalhos de busca não tiveram sucesso. A esperança de encontrar sobreviventes ou indícios do paradeiro da aeronave se mantém, mas a previsão de chuva na região para o fim de semana tem preocupado as equipes de resgate, que precisam enfrentar condições climáticas adversas durante as operações.
